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​トミカ館

言わずと知れた日本を代表するミニカー。トミカで遊んだことがない男の子がいるだろうか!?いや、いるだろうけど。でもトミカを語らずして日本のミニカーは語れません。

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 コレクション欄でも述べた通り、トミカのGT-Rニスモはホイール以外はすでにトミカプレミアムレベルだと思う。ただ車高が高すぎてかっこよさをスポイルしてしまっているのが唯一の不満点。それでもトミカは基本的にノーマルのままにしておくのがセオリーではあるとも思う。が、しかし。このモデルは当分の間は廃盤にならないと思うので思い切って改造してしまおうと思い立ち、実際に分解してみた。そして右の写真が車高を下げた状態だ。どうだろう、明らかに車高が下がってかっこよくなったのではないだろうか。この状態ではタイヤはほぼ回らないが、僕はジオラマに飾るだけで遊ばないので気にはしない。

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 分解方法については色んなサイトやユーチューブで公開されているので割愛するが、左の写真が”カシメ”を削って分解したところ。ご覧のように板バネで前後車軸が押さえられているのが分かる。これによってサスペンションのようにタイヤが動いて遊びやすさにつながっているのだな。そして右の写真が座席をを取り外したところ。取り外すといっても固定してあるわけではなく、ただベースに乗っているだけだが。座席もペイントしてやれば、更に楽しそうだ。ついでにドアのギミックについても確認しておこう。ドアもバネで押さえられていて、これがトミカ特有のカチッとした開閉感につながっているようだ(下の写真を参照)。

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 ただ左側の写真の状態ではさすがに下がり過ぎだと思ったので、更に調整し最終的に右側の写真の状態とした。​結果としてタイヤも普通に回るし、最少の変更で最大の効果が引き出せたと思う。

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GTR
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